Ewolucja Foki
Ewolucja – "powolny, nieodwracalny i kierunkowy proces rozwoju, ktorego efektem jest coraz wieksza roznorodnosc, zlozonosc... Ewolucja jest uwazana za synonim postepu i dazenia do doskonalszych form".

Trudno sie z tym nie zgodzic. Choc nie bedzie mowy o teorii Darwina jednak mozna zalozyc, ze nasz bohater, Ford Focus, przechodzi ewolucje i jej kolejna stadia sa coraz doskonalsze i pelniejsze w swojej formie. Ta swego rodzaju droga ku oryginalnosci zaczela sie trzy lata temu, gdy samochod trafil w rece obecnego wlasciciela. Od samego poczatku Focus byl „skazany” na zmiany. Chec wyrozniania sie na ulicy w tym tlumie mechanicznych zabawek jak wiadomo jest bardzo silna. Wiec od pomyslu do realizacji droga jest bardzo krotka. Przekroczenie linii i zabawa z tuningiem to narkotyk, z ktorym ciezko zerwac.

Sztuka tworzenia
Poczatek byl dosc klasyczny. Zalozenie oryginalnych felg o rozmiarze 16 cali, juz w jakis sposob wplynelo na wyglad samochodu. Skoro felgi poprawiaja wizerunek to trzeba bylo zastanowic sie nad innymi dodatkami. Zaczelo sie...
Same kola przestaly wystarczac. Siegnieto do katalogow firm tuningowych, w ktorych roi sie od roznego rodzaju akcesorii dedykowanych do wybranego auta. Pierwsza pozycja na liscie dalszych zmian byl zderzak przedni. Odpowiedni wzor wlasciciel upatrzyl sobie w firmie tuningowej. Po jego zalozeniu „Foka” zaczela zupelnie inaczej wygladac. Kolejny krok to modyfikacja ukladu wydechowego. Tutaj zalozenie bylo proste. Wydech musi byc eksponowany po obu stronach zderzaka tylnego. Z pomoca w realizacji tego projektu przyszla zaprzyjazniona firma. Przy okazji dokonywanych przerobek z ukladu zostal usuniety katalizator, a na jego miejscu pojawila sie strumienica.
W tym samym czasie szyby zostaly przyciemnione, dla nadania odpowiedniej tajemniczosci temu coraz ciekawiej wygladajacemu autu.
Pierwsza zima nieco ostudzila zapal wlasciciela. Stan naszych drog i surowe warunki okazaly sie silniejsze niz nowy zderzak. Przyszedl wiec czas na odmiane i zaserwowanie Focusowi nowego wizerunku. Wymiana jednego elementu stala sie tylko bodzcem do dalszych modyfikacji. Tak wiec pod przednimi reflektorami umieszczono wzor pochodzacy od Lumma. Lusterka boczne zastapily odpowiedniki M3 Look, ktore wyposazone sa dodatkowo w kierunkowskazy. 16 calowe obrecze rowniez juz przestaly satysfakcjonowac swoim wygladem. Ich miejsce zajely o cal wieksze kola oryginalnie dedykowane do Forda Mondeo ST200.
Strona zewnetrzna zaczela nabierac kolorytu, ale zakres przerobek jaki sobie wyznaczyl wlasciciel nie ograniczal sie jedynie do nadwozia. Warto w tym miejscu powiedziec, ze Focus kryje pod maska silnik o pojemnosci 1.6 litra. Jego seryjna moc nie jest zbyt pokazna, a ingerowanie w mechanike w celu podnoszenia mocy wiaze sie ze sporymi nakladami finansowymi. Wiec sprawa „mocy” zostala zepchnieta na drugi plan na korzysc sprzetu grajacego. To wlasnie na systemie audio zostala skupiona uwaga. Zakup jednostki sterujacej Pioneera DEH-P8400 byl poczatkiem. Przod samochodu wzbogacony jest glosnikami JBL oraz tweeterami tej samej firmy. W tylnych drzwiach umieszczono dwudrozne glosniki, a w tylnej polce zainstalowano owalne trojdrozne JBL-e. Bagaznik wypelnily dwa wzmacniacze Blaupunkta. Pierwszy z nich nosi oznaczenie GTA 4100 drugi GTA 2100. Nie zabraklo takze miejsca dla tuby basowej Magnat Powerbull 300. System w takiej konfiguracji spisuje sie bardzo dobrze czego przykladem moze byc trzecie miejsce w zawodach dB Drag, ktore rozegrane zostaly na Tuning Show w Krakowie.

Konkurs
Gdy w prasie tuningowej pojawila sie wzmianka o konkursie prowadzonym przez firme Neodesign, wlasciciel „Foki” postanowil sie zglosic. Poszukiwane bylo auto o odpowiednim stopniu przeprowadzonych zmian, aby na jego bazie stworzyc body kit dedykowany do tego modelu. Najwidoczniej samochod nadawal sie do tego idealnie bo to wlasnie on zostal wybrany. Tak zaczal sie kolejny etap przeobrazen samochodu.
Przy pomocy sprezyn Eibacha auto powedrowalo w dol. Wieksza sztywnosc nowych elementow zawieszenia poprawila rowniez zachowanie sie samochodu na drodze.
Gdy trwal proces tworzenia zestawu ospoilerowania wlasciciel pieczolowicie poszukiwal nowego kompletu felg do swojej „zabawki”. W nowej szacie, ktora byla dla niego szykowana wypadalo prezentowac sie jeszcze bardziej okazale. Najlepszym wyborem bylo kola o pokaznej jak na to auto srednicy 18 cali, ktore w chwili obecnej wypelniaja nadkola.
Nastepny krok to radykalne wygladzenie bokow samochodu. Usuniecie listew i klamek we wszystkich drzwiach to dosc smiale posuniecie. Na tym zakonczyly sie prace „blacharskie”.
Nie znaczy to wcale, ze to koniec upiekszania nadwozia. Ciekawe i oryginalne lampy tylne typu Lexus Look zostaly wypatrzone w jednym ze sklepow. Pasowaly idealnie do koncepcji samochodu, wiec bez wiekszego namyslu zlozono na nie zamowienie. Rowniez przednie reflektory z czarnym odblysnikiem zostaly zakupione do kompletu. Po ich zalozeniu Focus prezentuje sie jeszcze ciekawiej. Braku oryginalnosci i indywidualnosci nie mozna mu zarzucic.

Szarosc wnetrza
Producenci aut nie rozpieszczaja nas z reguly ciekawa stylizacja srodka. Bardzo czesto mamy do czynienia z szaroscia jaka panuje na desce rozdzielczej i nie tylko. Taki stan rzeczy przestal byc do zaakceptowania gdy na zewnatrz samochod zaczal prezentowac sie niesamowicie. Fotele kubelkowe wraz z szelkowymi pasami bezpieczenstwa wprowadzily nieco sportowego klimatu i ozywily wnetrze. Galka zmiany biegow zostala zastapiona produktem pochodzacym z oferty firmy Sparco. Pozniej jeszcze tylko wychromowanie ramek wokol nawiewow, obszycie elementow tapicerki niebieska skora i Focus od srodka rowniez zmienial sie nie do poznania.

To z pewnoscia nie koniec zmian. Ewolucja wciaz bedzie postepowac, jednak na dzien dzisiejszy nie wiadomo jak ona sie rozwinie. Pomysly wciaz sie rodza, do ich wykonania potrzebny jest czas i niestety naklady finansowe. Wlasciciel jest „zarazony” ta choroba wiec nie ma mowy zeby poprzestal w dzialaniach prowadzacych do bycia jeszcze bardziej zauwazalnym na drodze. Juz teraz obserwuje sie wzmozone zainteresowanie tym autem gdzie tylko sie pojawi. Focus osiagnal ciekawe stadium rozwoju wiec czy mozna sie dziwic?

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/1.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/img_9003aa.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/2.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/4.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/5.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/6.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/7.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/ax%20082.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/ax%20095.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/ax%20120.jpg[/img]
[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/8/ax%20124.jpg[/img]