DuroneK
Wysłany: Sro 16 Mar, 2005 17:11



Grupa: Administrator
Posty: 35,491
Dołączył: 10 Sty 2004
Skąd: Krakow
Auto: Fiat Cinquecento
Silnik: 1108
Moc: 55
Opis zlaczy odbiornikow samochodowych

Gniazdo ISO stosowane w odbiornikach Blaupunkt, Grundig, Philips .

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image001.jpg[/img]

1. Zlacze sterujace - funkcja zalezy od modelu odbiornika p

5 - masa sygnalowa
7 - wyjscie prawy przod
8 - wyjscie prawy tyl
9 - wyjscie lewy przod
10 - wyjscie lewy tyl

2. Zlacze dla glosnikow

1 - glosnik prawy tylny (+)
2 - glosnik prawy tylny (-)
3 - glosnik prawy przedni (+)
4 - glosnik prawy przedni (-)
5 - glosnik lewy przedni (+)
6 - glosnik lewy przedni (-)
7 - glosnik lewy tylny (+)
8 - glosnik lewy tylny (-)

3. Zlacze zasilania

5 - wyjscie do sterowania anteny automatycznej (na tej koncowce pojawia

sie +12V po wlaczeniu radia)
4 - zasilanie +12V bezposrednio z akumulatora
6 - dodatkowe oswietlenie klawiszy (zwykle mozna nie podlaczac)
7 - zasilanie +12V po stacyjce
8 - masa (minus zasilania, polaczone z obudowa

W niektorych odbiornikach funkcja stykow 4 i 7 jest zamieniona miejscami.

Pozostale koncowki sa niewykorzystane lub maja rozne funkcje zalezne od typu radia - sterowanie CD, wyciszanie z telefonu, czujnik dla sily glosu zaleznej od predkosci jazdy i in.

W nowszych radiodbiornikach spotyka sie inne gorne gniazdko:



Zlacze dodatkowego wzmacniacza

1 - wyjscie, lewy tylny
2 - wyjscie, prawy tylny
3 - masa sygnalu m.cz.
4 - wyjscie, lewy przedni
5 - wyjscie, prawy przedni
6 - napiecie sterujace zalaczaniem wzmacniacza

Funkcje pozostalych koncowek sa rozne dla roznych typow odbiornikow.

Gniazdo dla odbiornikow BMW

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image002.jpg[/img]

1 - glosnik lewy przedni (+)
2 - glosnik prawy przedni (+)
3 - glosnik lewy tylny (+)
4 - telefon (wyciszanie)
5 - +12V po stacyjce
6 - glosnik prawy tylny (+)
7 - nie podlaczone
8 - glosnik lewy przedni (-)
9 - +12V bezposrednio z akumulatora
10 - czujnik dla sily glosu zaleznej od predkosci jazdy
11 - glosnik prawy przedni (-)
12 - glosnik lewy tylny (-)
13 - oswietlenie
14 - glosnik prawy tylny (-)
15 - masa (minus zasilania)
16 - wyjscie sterowania anteny automatycznej


Male gniazdko koncentryczne wystepujace w niektorych modelach odbiornikow BMW przeznaczone jest do sterowania systemu Antenna Diversity (automatyczny wybor anteny zapewniajacej lepsze warunki odbioru).

Gniazdo dla odbiornikow Ford

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image003.jpg[/img]

Zlacze zasilania
Zlacze glosnikow

+12V (1) - zasilanie bezposrednio z akumulatora
+12V (2) - zasilanie po stacyjce
AA - sterowanie anteny automatycznej
ILL - oswietlenie
GND - masa (minus zasilania)
LF - glosnik lewy przedni
RF - glosnik prawy przedni
LR - glosnik lewy tylny
RR - glosnik prawy tylny


Obie koncowki oznaczone GND powinny byc polaczone na mase.

Gniazdo dla odbiornikow Becker (Mercedes-Benz)

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image004.jpg[/img]

A.A - plaski konektor, sterowanie anteny automatycznej
1 - +12V zasilanie bezposrednio z akumulatora
2 - +12V oswietlenie
3 - +12V zasilanie po stacyjce
4 - masa (minus zasilania)

Gniazdo dla odbiornikow Peugeot, Citro??n

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image005.jpg[/img]

1 - glosnik prawy tylny (+)
2 - glosnik prawy przedni (+)
3 - masa (minus zasilania)
4 - wyjscie sterujace antena automatyczna
5 - +12V zasilanie bezposrednio z akumulatora
6 - glosnik lewy przedni (+)
7 - glosnik lewy tylny (+)
8 - glosnik prawy tylny (-)
9 - glosnik prawy przedni (-)
10 - +12V zasilanie po stacyjce

11 - oswietlenie
12 - glosnik lewy przedni (-)
13 - glosnik lewy tylny (-)

Gniazdo dla odbiornikow Honda

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image006.jpg[/img]

1 - glosnik prawy przedni (+)
2 - glosnik lewy przedni (+)
3 - oswietlenie
4 - +12V zasilanie bezposrednio z akumulatora
5 - +12V zasilanie po stacyjce
6 - antena automatyczna
7 - glosnik lewy tylny (+)
8 - glosnik prawy tylny (+)
9 - glosnik prawy przedni (-)
10 - glosnik lewy przedni (-)
13 - masa
14 - glosnik lewy tylny (-)
15 - glosnik prawy tylny (-)

Gniazdo dla odbiornikow Nissan

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image007.jpg[/img]

1 - glosnik lewy tylny (+)
2 - glosnik prawy tylny (+)
3 - glosnik lewy tylny (-)
4 - glosnik prawy tylny (-)
5 - glosnik lewy przedni (+)
6 - glosnik prawy przedni (+)
7 - +12V zasilanie po stacyjce
8 - oswietlenie
9 - +12V bezposrednio z akumulatora
10 - glosnik lewy przedni (-)
11 - glosnik prawy przedni (-)
12 - antena automatyczna
13 - masa

Gniazdo dla odbiornikow Mitsubishi

[img]http://67.15.0.35/~blowjob/duron-ftp/artykuly/6/image008.jpg[/img]

1 - glosnik prawy tylny (+)
2 - glosnik lewy tylny (+)
3 - antena automatyczna
4 - oswietlenie (+)
5 - glosnik lewy przedni (+)
6 - glosnik prawy przedni (+)
7 - glosnik prawy tylny (-)
8 - glosnik lewy tylny (-)
10 - +12V zasilanie po stacyjce
11 - +12V zasilanie bezposrednio z akumulatora
12 - oswietlenie (-)
13 - glosnik lewy przedni (-)
14 - glosnik prawy przedni (-)


www.mtk-klub.pl - Małopolski Tuning Klub
www.dobrywarez.com - Dobry Warez !
www.e-bhp24.pl - Odzież robocza i środki czystości
» Dodaj temat do Ulubionych


Kraków - Forum dyskusyjne Dobry Warez.com - Filmy, Gry , Muzyka
MTK-Klub.pl © [ 2001-2011 ]
Powered by phpBB2 modified by Przemo - Mapa Witryny
stat4u