generalnie byly duze straty mocy zwiazane z przeniesieniem napedu

a wiec bedzie mozna teraz pomyslec o jakis modyfikacjach

ale jak juz pisalem ladny wykres i nie wiem czemu przegrywasz z oplami
chyba ze ople maja cos wiecej niz seria <img>

mam jeszcze problemy ze sprzeglem <img>

bo 149 i 134 Oplowskich koni mechanicznych to lepiej niz 152 KM VW <img>

:pijaki:

i bez paliwa v power racing <img>

mnie sie ten wykresik bardzooo podoba <img>

gratulacje daro <img>

no wlasnie z ta hamownia jak to ma sie do zeczywistosci? wie ktos?

oczywiscie wiadomo ze nijak sie to ma do rzeczywistosci

wyniki z hamowni dobrze widac na drodze :good: <img> i zobaczyc przebieg mocy i momentu, same wartosci max juz mniej wazne.

pytam bo gosc ktory hamowal moje auto specjalnie sie nie wysilal kiedy to robil... ale jakis odnosnik jest <img>

Remi, spoko jak bylismy na ostatnim hamowaniu Vectra to Kisiel na sluch zgadl moc dupowozu GreGa <img>

dobry fachowiec to i slyszy co w silniku drzemie <img>

[quote="Simon"]Remi, spoko jak bylismy na ostatnim hamowaniu Vectra to Kisiel na sluch zgadl moc dupowozu GreGa ??
trzeba bylo jechac do Gliwic ... Albo czekac na TTC..... ;-( ...

Fortis, czytaj ze zrozumieniem a ty sie pytasz po co tam jechalismy <img>

zmierzyc moc i moment :-]

ktore z lamp byscie wybrali <img>
[img]http://photos02.allegro.pl/photos/400x300/278/80/45/278804529[/img]

[img]http://photos03.allegro.pl/photos/400x300/279/56/10/279561082[/img]

seryjne

GreG zla odp miales powiedziec te 2

hmm moim zdaniem obie podane opcje sa przepaskudne :p :good: