dlugo mnie na forum nie bylo, ale przez ten czas nie zaniedbalam auta

Pare zmian od ostatniego czasu:

- kapitalny remont silnika i jego czarno - niebieski look
- gwint weitec
- wieksze hamulce i tarcze z tylu
- dolot airbox carbon simota
- wydech 2,25'' na 2 przelotowych tlumikach
- sprzeglo spiek
- wreszcie dzialajaca klima
- elektryczne, grzane lusterka
- klamki bez wkladek zamka

wiecej grzechow nie pamietam, zdjec ladnych jak zwykle brak

Bardzo się ciesze ze wszystko sie udało i tiguan wreszcie jeździ bez niespodzianek

Tył wysoko siedzi, skręć gwinta w dół Pod maską fajnie, ale jakiś clean look by polepszył sprawę

Indii, gwint jest niestety tylko z przodu, z tylu sa sprezyny -60, weitec nizszych nie produkuje

a clean looku nie bedzie bo za duze problemy z wiazka mam, zeby ja ciac i upychac niewiadomo gdzie
postaram sie schowac i spiac wiekszosc przewodow na ile jest to mozliwe bez ciecia i przedluzania ich (bo tak sie chyba ten clean robi)

Zynio, ja rozumiem scirocco albo jakis golf ale tiguan

To skróć sprężyny z tyłu Remi Ci pomoże

Nie trzeba od razu wiązki ciąć, pochować co nieco innych kabli i pierdół.

LaraKraft, ja rozumiem scirocco albo jakis golf ale tiguan [/quote]

Jakąś nazwe trzeba było wymyśleć, ale czy to wążne jak sie nazywa ważne że wreszcie jeździ normalnie tylko została przepływka do ogarnięcia i bedzie wszystko w porzadku

LaraKraft, z czego swap'owane tarcze z tyłu ?? dużo pracy i przeróbek ?? pytam tak z czystej ciekawości bo cosiarka już w odstawke idzie .. aczkolwiek modzona chyba jeszcze będzie

Tigra B wchodzi bez zadnych przerubek tylko rozstaw się zmienia około 2 cm na strone

totik, tak jak zynio napisal - kupujesz piasty, zaciski, linke recznego, tarcze, klocki od tigry twin top, odkrecasz bebny, przykrecasz to i juz prawie jest gotowe; trzeba jeszcze dorobic regulacje linki recznego, przedluzyc kabel od absu i dopasowac przewody hamulcowe
no i rozstaw kol sie faktycznie zwieksza ok 2 cm na strone


pare zdjec z dzisiejszej sesji

No nareszcie jest jakaś sesyjka teraz wszystko ładnie się prezentuje hamulce profi robota oglądnięte i Lara spisała się na medal, co do tego miękkiego hamulca to już wiem, co jest to będą stare przewody hamulcowe gumowe trzeba będzie zmienić na te w oplocie

ZyniO, przewody z przodu zmienilam na goodridge w stalowym oplocie, a tych z tylu nie bylam w stanie odkrecic ani ja, ani koledzy z pracy, ktorzy akurat byli pod reka, nawet po zalaniu nakretek odrdzewiaczem
dobrze ze sie w ogole dalo odkrecic z wielkim trudem staly przewod idacy od bebna/tarczy az do tego elastycznego, bo plan zmiany hamulcow z tylu szlag by trafil

jak chcesz ciac przewod i bawic sie zagniatarka tuz nad tylna belka to ja zapraszam

trzeba większa pompę hamulcową zamontować