Marka i model : Honda Civic VI gen.
Pojemnosc silnika : 1797 ccm
Rok produkcji : 1997
Kolor : Cypress Green Pearl G82P
Moc
Seryjna : 90 KM
Obecnie:
Moc: 190,1HP/7839 rpm
Moment: 180,3Nm/5240 rpm
Film z toru :
http://www.youtube.com/watch?v=MALVdDZPvEw
Silnik (B18C4):
- komputer P28/P30 przygotowany pod strojenie by Furious
- vtec przesunięty na 4500obr + strojenie by Grafix
- sprzęgło Exedy Stage 1
- kolektor dolotowy Skunk2 + heatshield
- dolot Parówa Intake by SIMOTA
- nowe świece NGK
- przewody zapłonowe SplitFire Twin Core
- końcowy tłumik 2,5" OEM look
- środkowy tłumik 2,5" M-Tech
- przelotowy wydech 2,5"
- kolektor wydechowy 2,5" 4-2-1 Tri-Y Hytech Style
Uk. hamulcowy
- tarcze przednie ATE 262mm + Klocki Ferodo DS Performance
- tarcze tylne z wersji EK4 TRW 240mm + Klocki TRW
- zaciski pomalowane na czarno
Zawieszenie:
- Eibach Pro Kit -40mm
- Amortyzatory Koni Special z regulacją twardości
- Przednia górna rozpórka Wiechers
Styl:
- Felgi Rota GT3 Red with Royal Lip 16"
- niskoprofilowe opony Firehawk zx-90 215/40R16 (przód), KUMHO Ecsta SPT 215/40ZR16 (tył)
- malowane na czarno przednie lampy
- tylne lampy typu clear Red&White
- zółe halogeny
- lusterka SPOON style
- dokładka pod zderzak
- dyfuzor tylni z Subaru
- grill bez znaczka ala TypeR
Wnętrze:
- zegary z wersji EK4
- nakładka na zegary Carbon Bezel z wersji EK4
- gałka zmiany biegów Mugen Style
- kubełkowe fotele F1-Z
- pasy 4pkt TAKATA style
- kierownica MOMO Monte Carlo
- klimatyzacja
Audio:
- Radio ALPINE 9821R
- Głosniki: Przód i tył 3-drożne BLAUPUNKT GBx
- Wzmacniacz CARPOWER
bylo:
jest:
Bo samochod stoi w bochni bo aku padl a poza tym lepiej zeby tu na sylwestra nie stal 
(niewiem czy slusznie <img> )
