właśnie tak ma być corsa ma być seryjna tylko że ma fi 50 no ale prawie seria



palny są duże zależy od kasy naradzie jakies 120KM ma, a mieże w 160 +



dobrze gada a na biegu jałowym jest bardzo cicha i tak zostaje do 3000 obr. potem blacha

pochwal sie ile to hamownia w bochni wyplula

O to samo chciałem zapytać I jestem pod dużym wrażeniem, że to w końcu jeździ. Super, że udało Ci się go poskładać

Wykres pokaże dzisiaj tylko ja będę w garażu, bo go zostawiłem w aucie, jeśli chodzi o wyniki myślałem ze będą leprze, ale wszyscy mówili na zlocie ze ta hamowania strasznie przekłamuje wynik, jaki osiągnąłem to 115, 4KM 163Nm

stary dobrze jest....... na tą mase

o to wykresik z wczorajszej hamowni

nie martw sie przeklamany

w taką moc celowałeś ?

Trochę większą, ale to tez taka hamownia to tylko było sprawdzenie, a jeśli się wszystko powiedzie na wiosnę to będę zadowolony z wyniku

Tak ja obiecałem lusterka zmieniłem na oryginalne elektryczne i podgrzewane trochę je zmodernizowałem i maja szkła asferyczne niebieskie co pozwoliło widzieć wszystko polecam, zmieniłem też felgi oryginalne oplowskie pochodzą z astry G proszkowane na czarno a znaczki zostawiłem chromowane dodały trochę uroku czarnej feldze

lusterka na plus , felgi też całkiem spoko

wreszcie lusterka zmienione! z tymi lepiej wygląda

Dzisaj zrobiłem mały przegladzik wymieniłem kilka rzeczy eksploatacyjnych no i zbieram cześci do dalszych modów z Adamem gadałem jak ściagnac pewien element który da sporo mocy silnikowi, niestety trzeba tez za niego doś duzo zapłacić , ale co się nie robi dla tuningu

jesteśmy zainteresowani tym gadżetem zwiększającym moc:) słuchamy

podtlenek lpg

Jak bedzie tylko to się po chwale naradzie nie zapeszam



dokładnie tak i wybuchajace świece

Widze ze kolega chyba w FOCIE sie zaopatruje

zgadza się pracowałem kiedyś wiec mam tam duże rabaty

Pomalutku klocuszki napływaja do mnie o to następny


musiaem zakupić bo firma ktora jest producentem kolektora zaleca ten filtr

Zimowy czas zmiany nie wielkie, ale cały czas coś się dzieje, co do planów są już tarcze na tył tylko czekam na śruby z GM i zaciski pomalowane na zółto zeby pasowało do reszty, bo chciałem żeby były nowe no i mam już skrzynie biegów F17 WR 3,94 teraz zacznie się zabawa, no i mam już piękny wydech







skrzynia naradzie w proszku

Dawno mnie tu nie było a w corsie po trochu plan nabiera barw właśnie zakończyłem prace nad hamulcami z tyło założyłem tarcze o wymiarach 240x10mm, po wielu mierzeniach i dopasowaniu okazało się ze rozstaw kół się zmienił o 9,25mm na stronę wychodzi to tak: bęben ma 84,7mm szerokości, a tarcza ma 93,5 + (0,75 osłona tarczy) wszystko jest w porządku po zamontowaniu naradzie ABS się nie pali, chociaż oporność czujników jest ok.1500omów, a w corsie jest ok.1050omów teraz zostało mi jeszcze dopasowanie linki hamulca ręcznego, i wreszcie dostałem podszybie z tigry